German
ItalianEntfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen und im Brennraum. Erhöht die Cetanzahl. Beseitigt Motorlaufprobleme wie Nageln im Leerlauf und sorgt für einen runden und ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Optimiert die AU-Werte. Auch vorbeugend einsetzbar. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.
Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Problembehandlung (siehe Anwendungsbeschreibung auf dem Gebinde oder im technischen Datenblatt). Turbo-getestet. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff.
Anwendung
Vorbeugender Einsatz:
Inspektionsintervall-Zugabe zum Dieselkraftstoff.
Problembezogener Einsatz:
Kraftstoff-Zu- und Rücklaufleitung abklemmen und in die Dieselspülung einführen. Motor starten. Motor bei unterschiedlichen Drehzahlen laufen lassen und abschalten, bevor das Gebinde leer ist. Kraftstoffleitungen wieder am Kraftstoffsystem anschließen und auf Dichtheit kontrollieren. Bei extremer Verschmutzung ggf. Reinigungsvorgang wiederholen.
| Fabricant: |  Liqui Moly |
| Catégorie: | Additive |
| Numéro d'article: | 15193 |
| GTIN: | 4100420219573 |
| : | 500 ml |
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Gefahrenhinweise
GHS08
Gefahr oder Achtung
Systemische Gesundheitsgefährdungen
Gefahr oder Achtung
Systemische Gesundheitsgefährdungen
Signalwort
- Gefahr
Gefahrenhinweise
- H304 - Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
- H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
- EUH 044 - Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss.
- EUH 066 - Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
